2019年11月13日水曜日

19/11/13の更新分

摩耗により歯飛びするようになった
(11月03日の更新を参照)
ゲッター1(クロスバイク)のスプロケット・・・・

セコバイク、ゲッター2より取り外した
使ってない中古スプロケットに交換することにしたのですが
このパーツ、ほとんど3,4,5しか摩耗しておらず
肝心の6、7速が・・・・ピッカピカ♪

交換するスプロケットがその6,7速しか減ってなかったので
悪運・・・・というかなんというか(笑)
ま、とにかくラッキーでした♪



ただギヤの表面にサビが出ているうえに
回すと少しザリザリ感が・・・・

(  ´ ー`)y-~~ ・・・・中がサビてんのかなぁ~

で、極微妙~に回りが悪いような感じはありますが
固着してるってわけでもありませんし
とりあえずは使えそうなので



回転軸の隙間からグリスを押し込んでやりました♪

あはははは
ま、高回転で使う部品でもありませんので
とりあえずグリスさえシッカリ入ってりゃ~
焼き付く心配は無いでしょう。

で、スプロケを外したついでにリヤハブも分解して・・・

( ̄∇ ̄) と、思ったのですが

シャフトをグルグル回した時の「感じ」が良かったので
今回は分解清掃とかは無し



こっちも隙間からグリスをグリグリ押し込んでOKとしておきます。

以前に曲がったハブ軸を交換したんですけど
その時に(新品パーツが手に入らなかった)虫食いの玉押しを使って
最大公約数的な感じで行ったべリングの調整が
凄~~~~~く面倒臭かったので
問題ないんだったらこれで良いかな~・・・・とね(笑)

ところで前に交換したハブ軸ですが
また微妙~~~に曲がってきているような感じでありまして(汗)
ボスフリーは曲がりやすいってよく聞くので
また交換することになるのかなぁ・・・・(^_^;)

さて、こうしてパーツ交換をしたゲッター2ですが
元通りビュンビュン走るようになったので
まだしばらくは現役続行ということになりそうです。
っていうか、そのつど直してっと退役しませんよね(笑)

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